Προστασία σφαιρικών βιδών

Το ζεύγος σφαιρικών βιδών μπορεί να λιπαίνεται για να βελτιωθεί η αντοχή στη φθορά και η απόδοση μετάδοσης. Τα λιπαντικά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: λιπαντικά λάδια και γράσα. Λάδι λίπανσης, Νο. 90-180 λάδι στροβίλου ή λιπαντικό αρ. 140. Το γράσο μπορεί να είναι γράσο με βάση το λίθιο. Προστίθεται γράσο στο σπειροειδές αυλάκι και στο χώρο του περιβλήματος όπου είναι εγκατεστημένο το παξιμάδι και το λιπαντικό εγχέεται στον χώρο του παξιμαδιού μέσω της οπής λαδιού στο περίβλημα.

Τα ζεύγη σφαιρικών βιδών και άλλα στοιχεία μετάδοσης τριβής κύλισης μπορούν να θεωρηθούν ότι λειτουργούν σχεδόν χωρίς φθορά, εφόσον αποφεύγεται η είσοδος λειαντικών σωματιδίων και χημικά ενεργών ουσιών. Ωστόσο, εάν πέσει βρωμιά στον αυτοκινητόδρομο ή χρησιμοποιηθεί βρώμικο λιπαντικό, όχι μόνο θα αποτρέψει την κανονική λειτουργία των μπαλών, αλλά θα αυξήσει και τη φθορά γρήγορα.

Συνήθως, ένας δακτύλιος από τσόχα χρησιμοποιείται για να σφραγίσει το ζεύγος παξιμαδιών. Το πάχος του δακτυλίου από τσόχα είναι 2 έως 3 φορές το βήμα και η εσωτερική οπή γίνεται σε σχήμα νήματος, έτσι ώστε να τυλίγει σφιχτά τη βίδα του μολύβδου και να εφαρμόζει στις αυλακώσεις στα δύο άκρα του παξιμαδιού ή του χιτωνίου. μέσα στην τρύπα. Εκτός από μαλακή τσόχα, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος μπορεί επίσης να είναι κατασκευασμένος από καουτσούκ ή νάιλον ανθεκτικό στο λάδι. Δεδομένου ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης και η βίδα βρίσκονται σε άμεση επαφή, το αποτέλεσμα προστασίας από τη σκόνη είναι καλύτερο, αλλά η ροπή αντίστασης τριβής του ζεύγους παξιμαδιών με σφαιρική βίδα αυξάνεται επίσης. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτή η ροπή αντίστασης τριβής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα στεγανοποιητικό λαβύρινθο χωρίς επαφή από σκληρό πλαστικό, και η εσωτερική οπή γίνεται σε σχήμα αντίθετο από το διάδρομο του σπειρώματος της βίδας και υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό.

Για εκτεθειμένες βίδες μολύβδου, χρησιμοποιούνται γενικά προστατευτικά καλύμματα με τη μορφή σπειροειδών χαλύβδινων ζωνών, τηλεσκοπικών χιτωνίων, κωνικών χιτωνίων και διπλωμένου πλαστικού ή τεχνητού δέρματος για την αποφυγή προσκόλλησης σκόνης και λειαντικών σωματιδίων στην επιφάνεια της μολύβδου βίδας. Εκτός από το ότι είναι παρόμοιο με το προστατευτικό κάλυμμα της ράγας οδήγησης, το ένα άκρο αυτών των προστατευτικών καλυμμάτων συνδέεται με την ακραία όψη του σφαιρικού παξιμαδιού και το άλλο άκρο στερεώνεται στο έδρανο ρουλεμάν της σφαιρικής βίδας. Αυτό θα το κάνει πιο σταθερό.